摩托车的转给半径远小于普通四轮车，面对秋名山的发卡弯、11城的连续弯时。能轻松做出精准贴弯实践，不用像开四轮车那样提前大幅调整方向。往往壹个流畅的点漂就能最佳切过弯道，把过弯时刻压缩到最好。除了弯道表现，摩托车的集气能力也是《地下城与勇士》中一大亮点。哪怕是《地下城与勇士》中小幅度的漂移也能快速积累氮气，在多弯道赛道上几乎能全程保持氮气推进情形。

它的空喷、落地喷与小喷衔接得格外流畅，像亚特兰蒂斯这种多跳跃的赛道，每次腾空落地后都能立刻触发小喷。全程保持高速节拍，不会由于落地减速而损失优势。不过摩托车也并非最佳无缺，它的直线速度与加速能力相比同等级四轮车要逊色不少。在美洲大峡谷这种长直道占比高的赛道上，很容易被四轮车拉开距离。并且车身天生脆弱，多人赛里只要与其他车辆发生轻微碰撞，就也许直接失控打滑，容错率极低。

想要驾驭好摩托车，上手难度可比四轮车高不少，新人刚接触时很容易出现甩尾过度或者贴弯失误的情况。这时候别急着追求高性能车型，可以先从M2恶魔骑士这类难度较低的摩托车练起，重点练习精准控制转给幅度，慢慢找到贴弯的手感。同时还要学会提前预判赛道上的其他车辆，尽量避免碰撞，才能发挥出它的实力，因此更适合跳出常规模式的老车手。