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中央正式对蔡英文发最后通牒:后果自付

2016-05-11 15:01:28 点击: 来源: 未知 反馈
5月11日,解放军报头版报道了南海舰队某登陆舰支队在某海域组织抢滩登陆训练的消息,并配发了2张我军“野牛”气垫登陆舰的照片。

  随着“5·20”台湾地区领导人就职的临近,对于我军军人而言,做好军事斗争准备是正确的抉择,军报在这个时间点刊发此消息的深意恐怕也不言自明。

  5月6日至8日,南海舰队某登陆舰支队在某海域组织某新型气垫艇抢滩登陆训练,使其尽快形成战斗力。军报刊发的照片显示,一艘编号为“3326”的“野牛”气垫登陆舰训练中练习抢滩后退滩;而另一条“野牛”则在靠泊锚泊舰。

  央视今日播出的解放军野牛气垫艇演练登陆的罕见画面

  根据此前媒体报道的推断,3326“野牛”气垫登陆舰是在去年年底今年年初交付中国海军的。“野牛”登陆气垫船排水量555吨,可运载3辆主战坦克和140名步兵。水面航速可达60节,续航力300海里。

  2009年7月,中国与乌克兰签订进口4艘“欧洲野牛”级大型气垫登陆艇的协议,总价格3.15亿美元,其中两艘在乌克兰建造,另外两艘在中国国内组装,而3326气垫登陆舰就是根据合同在国内组装的国产“野牛”。

  从2015年夏天起,“野牛”气垫登陆舰连续参加了数次登陆作战演练,而这种登陆舰的主要目标,自然是用于潜在的祖国统一战争中。

  解放军演练抢滩登陆

  在第一波登陆部队上岸后,“野牛”气垫登陆舰将继续快速运送炮兵、坦克等重型装备。在攻占港口或者搭建人工港之前,“野牛”气垫登陆舰可能是跨海峡快速输送重型装备的主要手段。

  不久前交付海军的“东海岛”半潜船,其主要用途在基地之间长距离搬运,而不是如部分媒体传言所云的“延长野牛行动半径”。

  解放军在统一祖国的军事行动中需要跨越的海峡平均宽度200公里,“欧洲野牛”级的可持续航速为55节,约合99公里/小时,也就是说约需4个小时往返一次。算上装载时间,四艘“欧洲野牛”在行动的第一天内可向海峡对岸运送一个坦克营及其附属车辆。

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