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南京长江大桥简介南京长江大桥的历史和通车时间

时间:2018-12-26 16:45:44编辑:梓岚

南京长江大桥建成通车

1968年9月9日至26日,由铁道部会同南京长江大桥建设委员会、上海铁路局、大桥工程局等单位组成大桥验收交接组,在桥南往返开行重载列车试验,测验数据,取得实测结果,证明钢梁及其结构等均优良,达到设计标准。

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1968年9月30日,铁路桥先行通车,南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼,同时大桥的配套工程南京火车站也举行落成典礼。10月1日,上海铁路局正式接管铁路桥并开始运营,凌晨3时,从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。

1968年12月29日,公路桥竣工通车,南京长江大桥全线贯通。由于铁路配套工程尚未全部建成,大桥通车后一度只承担30%的铁路货运量,其余货运列车仍由火车轮渡接运过江。

1969年1月1日,长江大桥公路交付使用。

1969年,邮电部发行《南京长江大桥胜利建成》邮票一套4枚作为纪念。同年9月21日,毛泽东主席视察了南京长江大桥。

1969年9月26日,南京军区为检验大桥质量和部队战备情况,组织80辆坦克及60多辆轮式车辆编队驶过大桥。

1973年,南京东站交付使用后,下关火车轮渡于5月5日停航,货车从此全部经大桥过江。

南京长江大桥的历史意义

1968年9月30日,第一列火车拉着7节车厢从江岸南边开往浦口区。通车时,5万多人挤上大桥,桥下的路上、甚至树上都是人。同年12月28日,长江大桥公路桥也胜利通车。南京城里万人空巷。第一辆开过大桥的彩车上,有一尊高大的毛主席塑像。数十万人涌向桥头,仅庆祝时挤掉的鞋子就装了两卡车。
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