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为什么说“条条道路通罗马” 罗马城市规划是怎样的?

时间:2018-11-01 19:00:00编辑:文二

“条条大路通罗马”这个谚语我们都知道,是用来比喻事物具备多种可能性的。为什么条条大路是通罗马而不是其他的地方呢?这个谚语最初是怎样形成的呢?

这件雕塑表现了在激战中负伤的罗马士兵被抬上“运输车”,从这辆造形优美的“运输车”上,不难想像当时的罗马道路,一定非常平坦。

古罗马保持最长久的纪念建筑之一就是它巨大的道路网,它们将罗马各行省编织在一起,为罗马帝国的强盛和繁荣作出了巨大的贡献。

为什么说“条条道路通罗马” 罗马城市规划是怎样的?

由于古罗马人崇尚法制,追求有序和规则,因此古罗马时代的交通运输网都有着宏伟的规模。各交通大道一般都以罗马城为中心,呈辐射状向周围地区延伸。

公元前312年,为适应版图扩展和势力延伸的需要,在监察官阿庇乌斯的主持下,罗马人修筑了第一条高水准的罗马式道路——阿庇乌斯路。这条大道从罗马南下直达意大利工业中心卡普亚,之后不久,罗马又修了一条北上的弗拉米乌斯路,直达亚得里亚海滨的北方重镇阿里米昂。再从这条北上大道延伸至波河流域,就可与法、德、瑞士、奥地利等地相联,通达之途更为广阔。

到公元前2世纪,罗马陆续建成几条大道。奥莱丽亚大道以罗马为起点,向西北直达热那亚;瓦莱里亚大道横贯亚平宁半岛;还有一条称为拉丁大道,沿着罗马地东南方向延伸,在卡普亚附近与阿庇乌斯路连接。

首都罗马用道路和意大利各地、英国、西班牙、小亚细亚部分地区、阿拉伯以及非洲北部联成整体,并把这些地区分成十二个行省,共有约三百二十条联络道路,总长达到七万八千公里,以维持帝国在该地区广大地区的统治地位。
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