揭秘：1879到1909年美日合作侵略中国的历程

西奥多·罗斯福1858.10.27—1919.1.6），又译狄奥多·罗斯福，人称老罗斯福，昵称泰迪（Teddy），美国第26任美国总统。

日美之间真正的竞争关系出现在中国铁路权益上，1895年、1905年美国驻华公使田贝、康格分别就夺取东北铁路修筑权的“田贝计划”“康格计划”。日俄战争后，美国的“铁路大王”哈里曼提出收买南满铁路用以实现环球铁路运输计划，日本对此百般阻挠。最终，美国驻日公使威尔逊书面警告日本首相兼外相西园寺公望，说：日本不要忘记俄国企图独占东北而失败的教训。

日本对此毫不迟疑地继续自己的独霸东北的计划，1906年，日本成立了“南满铁路株式会社”，垄断了南满铁路。

到了1907年，作为当时的“东亚盟主”的日本，拥有北到库页岛南到中国台湾省的广大势力范围。美日之间的合作关系，逐渐转变为竞争关系。1907年4月，日本又强迫清政府签订了《新奉铁路提案大纲》、1909年9月迫使清政府签订了《东三省五案交涉条款》，由此，日本在东北地区的势力越来越强大。

因为双方都没有做好战争准备，为了缓和矛盾，都各自做出了某种妥协。然而，随着塔夫脱的上台，美日之间的竞争开始进入真正阶段。

明治天皇1867年1月9日—1912年7月30日 在位45年